Z kart historii PPKS
· Rok 1945
Powstanie „Stołeczna stacja Komunikacji Dalekobieżnej i Podmiejskiej” na bazie I Batalionu Samochodowego i Kolumny „Autotransport”
· Rok 1947
W dniu 26 listopada 1947 nastąpiło prawne powołanie Okręgu Warszawskiego pod nazwą Państwowa Komunikacja Samochodowa Oddział w Warszawie.
Tabor stanowiło 65 pojazdów w tym 10 autobusów oraz 55 samochodów ciężarowych przystosowanych do przewozu osób
Obsługiwano 15 linii dalekobieżnych i 9 linii podmiejskich wykonując średnio dziennie 166 kursów. Jedną z najbardziej frekwencyjnych, a zarazem prestiżowych linii o największej częstotliwości kursów na dobę była linia Warszawa – Łódź.
Pierwszy dworzec autobusowy Okręgu Warszawskiego mieścił się w samym centrum Stolicy, na rogu Chmielnej i Marszałkowskiej. W związku z podjęciem budowy PKiN został zlikwidowany i przeniesiony do prowizorycznego budynku na ul. Żytniej, gdzie nieźle funkcjonował przez niemalże 30 lat.
· Rok 1948
Niezwykle ważnym i uroczystym wydarzeniem był rok 1948, kiedy to oddano do użytku najnowocześniejszą, jak na ówczesne warunki, zajezdnię samochodową w Polsce przy ul. Wolskiej.
· Lata 1960 - 1974
Przedsiębiorstwo podlegało pod Wojewódzką Radę Narodową. Był to okres najbardziej dynamicznego rozwoju komunikacji dalekobieżnej, która z końcem lat 60-tych stanowiła w podstawę dzisiejszego układu linii dalekobieżnych.
W dalece szerszym zakresie IV Oddział PKS w Warszawie prowadził komunikację podmiejską. W następnych latach komunikacja ta była kanwą komunikacji podmiejskiej Oddziału PKS w Grójcu, Grodzisku Mazowieckim, Żyrardowie, Piasecznie i Nowym Dworze Mazowieckim.
Oddział Osobowy PKS w Warszawie rozwijał przewozy pasażerskie w węzłach komunikacyjnych: Leszno, Serock, Nieporęt, Izabelin, Wołomin.
W szczytowym okresie rozwoju Oddział IV Osobowy posiadał 220 autobusów i zatrudniał blisko 1000 osób.
· Rok 1975
Podjęto budowę kompleksu dworcowego PKS Warszawa Zachodnia, a otwarcie jego nastąpiło w 35 rocznicę wyzwolenia Warszawy.
· Rok 1984
Przekazano do eksploatacji Stację obsługi Dworca Zachodniego. Przedsiębiorstwo było również w posiadaniu część dworca PKP-PKS Warszawa – Stadion, dokąd w 1967 roku przeniesiono z ul. Żytniej odprawę autobusów obsługujących regiony Polski po prawej stronie Wisły
· Rok 1990
Utworzenie Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej w Warszawie (1990.06.01r.) na mocy zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej.
Po roku 1990 w Przedsiębiorstwie dokonanych zostało wiele zmian organizacyjnych, modernizacyjnych, technicznych i eksploatacyjnych. W znacznym stopniu wymieniony został tabor autobusowy, uruchomione zostały regularne linie międzynarodowe. Uruchomiona została wówczas jako jedyna w Polsce telefoniczna rezerwacja biletów.
· Rok 1996
Od dnia 01 października 1996r funkcję organu założycielskiego przejmują w stosunku do Przedsiębiorstw PKS wojewodowie.
· Rok 2008
Przełomową datą dla naszego Przedsiębiorstwa jest 01 lipca 2008 r. kiedy połączone zostały Przedsiębiorstwa PKS w Warszawie, Nowym Dworze Mazowieckim i Piasecznie. Działamy jako jedno Przedsiębiorstwo liczące prawie 500 osób.
Staliśmy się jednym z największych przewoźników na Mazowszu, a wykorzystanie wspólnego potencjału trzech połączonych Przedsiębiorstw przyczyni się do dalszego rozwoju i zaistnienia na rynku przewozowym.
